Prezzo di Listino

$ 4,990

Potenza

22,0 kW @ 8.500 giri/min

Coppia

26,5 Nm @ 6.500 giri/min

Peso a secco (kg)

N/A

Introduzione

La V302 C è particolarmente apprezzata nella gamma di moto bicilindriche a V di Keeway, tanto da essere considerata una vera e propria rockstar. Questo modello unico sfoggia un design audace, componenti potenti e un rombante motore bicilindrico a V che lo distingue dal resto delle custom cruiser.

Motore
Motore
Il brillante bicilindrico a V da 298 cc (Euro 5) che equipaggia la V302 C offre prestazioni esaltanti ed un’elevata affidabilità.
Dashboard digitale
Dashboard digitale
Estetica e funzionalità: la strumentazione digitale fornisce tutti i dati in una visualizzazione completa e compatta con estrema facilità di utilizzo.
Faro posteriore
Faro posteriore
Il gruppo ottico posteriore è progettato per risultare sempre ben visibili nel traffico e mette in risalto l’estetica della parte posteriore della moto.
Impianto frenante con ABS
Impianto frenante con ABS
La V302 C è dotata di sistema ABS a doppio canale sul freno a disco anteriore e posteriore per garantire la massima sicurezza durante la frenata.
Sella premium
Sella premium
Le cuciture di altissima qualità ed i materiali pregiati che compongono la sella garantiscono al pilota della V302 C e al passeggero una comodità eccellente anche durante i viaggi più lunghi.
Ammortizzatore posteriore
Ammortizzatore posteriore
La V302 C è dotata di un doppio ammortizzatore posteriore ad alte prestazioni per viaggiare con il comfort ideale in ogni situazione di guida.

Specifiche tecniche

  • Alesaggio x Corsa (mm)

    ø58×56,4

    Cilindrata (cc)

    298

    Tipologia Motore

    Bicilindrico, 4 tempi, 8 valvole

    Potenza Massima

    22,0 kW @ 8.500 giri/min

    Coppia Massima

    26,5 Nm @ 6.500 giri/min

    Rapporto Compressione

    11. 5:1

    Sistema di Alimentazione

    Iniezione Elettronica

    Gestione Valvole

    SOHC

    Iniezione

    TCI

    Avviamento

    Elettrico

    Sistema di Lubrificazione

    Pompa dell'olio a pressione

    Sistema di Raffreddamento

    Raffreddamento a liquido

  • Cambio

    6 Rapporti

    Trasmissione Finale

    Cinghia

    Frizione

    Idraulica multidisco

  • Ruota Anteriore

    Cerchio in lega

    Sospensione Anteriore

    Forcella Telescopica Upside-Down

    Escursione Sospensione Anteriore (mm)

    115

    Pneumatico Anteriore

    Timsun 120/80-16

    Ruota Posteriore

    Cerchio in lega

    Sospensione Posteriore

    Doppio Ammortizzatore, 5 livelli di regolazione del precarico

    Escursione Sospensione Posteriore (mm)

    46

    Pneumatico Posteriore

    Timsun 150/80-15

    Freno Anteriore

    Freno a Disco con ABS

    Diametro Disco Freno Anteriore (mm)

    300

    Freno Posteriore

    Freno a Disco con ABS

    Diametro Disco Freno Posteriore (mm)

    240